Цього року життя косарів та косів може тривати до листопада, тож про них варто подбати протягом сезону, що лише продовжить їхнє життя.
"Термін служби, тобто безперебійне функціонування та надійність косарки або коси, значною мірою залежить від її власника, який бере на себе відповідальність за це при купівлі машини. Якість машини, звичайно, має велике значення, але навіть найкраща бензинова газонокосарка колись відмовиться підкорятися, якщо її власник нехтує основними правилами правильної експлуатації або просто
забуває про це.
Косарки, які часто косять або працюють у запиленому середовищі, наприклад на піщаних газонах, вимагають набагато більшої уваги. При нехтуванні вони не тільки втрачають ефективність, споживають більше палива
та виділяють більше вихлопних газів, але й частіше звертаються до сервісного центру, що пов’язано
з додатковими витратами. Деякі власники це усвідомлюють і доглядають
за своїми косарями, ніби вони автомобілі - зразково, але більшість із них, на жаль, сприяють їх знищенню.
Цього сезону ми врятували пару давніх бензинових газонокосарок Honda з товстою кіркою сухого валу та отворами в лезах, які вже не були придатними для косіння, а двигуни піддавалися прискореному зносу! Також варто пам'ятати про технічний огляд у контексті гарантії, оскільки проведення періодичних сервісних перевірок у нашій уповноваженій сервісній мережі та використання справжніх витратних матеріалів Honda продовжує цей термін до п'яти років ". - пояснив Марсін Самсель, механік, відповідальний за обслуговування садових машин в Aries Power Equipment - генеральний дистриб'ютор машин та обладнання HONDA у Польщі.
Найпоширеніші причини несправності бензинових газонокосарок
Косарка не косить, як колись? Втратив результати? Спалює більше палива? Випускає більше вихлопу? А може, ви чуєте, як рухається двигун? Всі ці симптоми повинні насторожувати. Найпоширенішими причинами є результат нехтування
та неправильного використання машини:
Сухий валок
Під час косіння леза коси завжди прилипають до корпусу косарки, до її дна
та ножів, і якщо їх не зняти, він щільно висохне, прилипаючи до поверхні. З часом шари, що перекриваються, створюють важку для очищення кірку, яка одночасно блокує функції косарки - наприклад, вона запобігає мульчуванню, коли важіль перемикання передач заблокований валом, що залишився позаду. Трава, яка не видаляється з корпусу косарки, також призводить до корозії на сталевих машинах.
"Мікроскопічні втрати в лаковому покритті, що виникають під час використання косарки, збільшуються, якщо вони не захищаються регулярно або, принаймні, після сезону. Уникнути цих втрат досить неможливо, оскільки леза, що рухаються з лінійною швидкістю приблизно тверді стебла і навіть галька, які з силою потрапляють у
кожух, тоді як суміш свіжого, вологого валу з грунтом, що викликає процес бродіння, що залишився в порожнинах, сприяє корозії ". - сказав Марсін Самсель.
 |
|
Фото Енергетичне обладнання Овен - сервісне обслуговування машин та обладнання Honda. Нехтувана бензинова газонокосарка із шаром валка, змішаним із землею |
Ці проблеми можна усунути очищенням, промиваючи косарку зсередини після кожного косіння - свіжий валок легко видалити, а сухий валок вимагає більшої обережності.
Миючи корпус садовим шлангом або мийкою під тиском, будьте обережні, щоб вода не потрапила в лінії управління, повітряний фільтр і отвір глушника. Після висихання поверхні можна протерти її тканиною з маслом, особливо плями лакового покриття, що зменшить утворення корозії.
Валок, що блокує колеса
Косильні колеса - це місце, на яке навряд чи хтось звертає увагу, і це "чутливі місця", де також збирається валок. Проблем із сухими стеблами рослин практично немає, хоча це місце, до якого важко дістатися для очищення, але мокрі, коли вони сухі, можуть ефективно перекрити регулювання висоти косіння і навіть пошкодити привід або зламати лінії приводу.
Ножі зношені
Ножі - це ключова частина косарки, яка визначає косарку та ключ до здоров’я трави. Ножі носяться природним чином під час косіння, особливо інтенсивного косіння, тому рекомендується перевіряти їх перед кожним косінням. Перш за все, їх слід добре заточити, інакше вони зашкодять їй і знищать траву, що може призвести до загибелі рослин. З іншого боку, коли вони сильно зношені - вони вже не косять, а кладуть траву.
Ступінь зношеності ножів легко розпізнати за круглою формою, зменшенням площі їх поверхні та зазубреними лезами. Зменшується поверхня ножів впливає на їх рівновагу, тоді як зникаючі леза не рухають валок до кошика. Сильний знос ножів може свідчити про занадто довгий термін служби, але також
про якість газону.
 |
|
Фото Енергетичне обладнання Овен - сервісне обслуговування машин та обладнання Honda. Сильно зношені та "піскоструменеві" леза ножів газонокосарки |
Якщо косарка працює на проріджуваній галявині, на сухому і піщаному грунті, леза будуть дуже піскоструминно обробляти, навіть утворюючи отвори в сталевих ножах. У цьому випадку косарка втрачає свої характеристики. Будь-які пошкоджені або зношені леза слід замінювати новими - принаймні перед сезоном і систематично загострювати протягом сезону.
Зношений, брудний повітряний фільтр
Повітряний фільтр на бензинових газонокосарках забезпечує двигун чистим повітрям, без якого двигун не може працювати. Засмічений фільтр обмежує приплив повітря до двигуна, а пошкоджений фільтр пропускає пил та осад, що може спричинити забруднення карбюратора, надмірний та надто швидкий знос циліндрів, поршнів та кілець двигуна.
Повітряний фільтр слід перевіряти перед кожним використанням косарки, особливо коли машина використовується інтенсивно та в запиленому середовищі. При перевірці повітряного фільтра необхідно враховувати два критерії - термін служби
та знос. На практиці частота заміни залежить від умов експлуатації даної машини та інтенсивності її роботи, якщо не трапляються інші ситуації, наприклад заливання фільтра маслом або паливом.
 |
|
Фото Енергетичне обладнання Овен - Новий і зношений повітряний фільтр |
«Заливання масла фільтром може статися, коли косарка нахилена в неправильний бік, тобто на бік повітряного фільтра. Іншою причиною може бути те, що паливо залишається в карбюраторі на тривалий час або використовується неякісне паливо, що спричинює забруднення карбюратора, що може призвести до заливання повітряного фільтра паливом.
У таких випадках повітряний фільтр потрібно негайно замінити, інакше може виникнути брижання двигуна, втрата потужності
та ефективності, більший витрата палива та збільшення викидів. Затримка заміни повітряного фільтра може призвести до пошкодження двигуна та необхідності його заміни ". - пояснив Марцін Самсель.
Брудна свічка запалювання
Забруднена свічка запалювання є результатом роботи газонокосарки із засміченим повітряним фільтром, тобто так, ніби двигун працює на всмоктуванні. Потім двигун втрачає потужність і витрачає більше палива.
Брудний смітник
Кошик використовується для збору валка, який кидається в нього, за умови постійної циркуляції повітря в кошику. Якщо кошик не очищений, цей необхідний потік повітря порушується. Як наслідок, скошена трава не всмоктується в кошик - вона частково залишається на скошеному газоні, прилипає до дна косарки та корпусу, а також може заблокувати рух ножів.
Пошкоджений захисний фартух
Пошкоджений захисний фартух небезпечний для косарки. Він розміщується в косарках, щоб захистити ноги оператора від шишок, гальки або твердих стебел рослин і природним чином зношується під час косіння. Пошкоджений фартух не виконує цю роль, тому перед косінням варто перевірити його стан і при необхідності замінити.
 |
|
Фото Енергетичне обладнання Овен - сервісне обслуговування машин та обладнання Honda. Пошкоджений захисний фартух косарки |
Що слід перевіряти перед кожним косінням?
Перед запуском бензинової газонокосарки перевірте:
- ножі - різкість, загальний стан та робота важелів управління лезом. Тупі леза слід заточити, а зношені або деформовані леза замінити,
- кошик - чистота, що забезпечує хорошу циркуляцію та кріплення повітря,
- рівень масла ,
- повітряний фільтр - чистота та ступінь зносу. Брудні слід ретельно очистити, а зношені - замінити.
Слід замінити моторне масло, а свічку запалювання перевіряти кожні 50 годин або приблизно кожні 6 місяців.
Що стосується кущорізів, перед кожним використанням необхідно:
- перевірити стан ріжучої частини та кожуха,
- очистити простір навколо головки редуктора,
- перевірити стан повітряного фільтруючого елемента - очищення фільтруючого елемента та корпусу зазвичай слід проводити кожні 25 годин,
- перевірити швидкість холостого ходу, роботу важеля дросельної заслінки, кнопку СТОП
